跟着冬季的脚步悄关联词至，朔方城市大齐被凛凛的寒风和洁白白雪所隐敝。关于心疼自驾游的驾驶者来说，这既是一场独有的挑战，亦然探索冰雪奇境的大好契机。关联词，关于纯电动车车主而言，冬季带来的低温环境对电板续航组成了严峻现实。好多电动车在风凉天气下，电板性能大打扣头，导致续航里程急剧下落。在这么的布景下，智界新S7与特斯拉Model 3两款热点纯电车型，在低温续航方面伸开了一场浓烈的较量。

智界新S7在极冷天气下展现出了令东谈主瞩看法续航发挥，这主要收获于其搭载的华为“巨鲸”800V高压电板平台。该平台提供了三种规格的电板选项，包括82度三元锂电板、82度三元锂+磷酸铁锰电板和100度三元锂电板，不仅显耀进步了电板的能量密度，还增强了其在低温环境下的顺应性。智界新S7还配备了华为TMS热解决系统，该系统冒昧及时监控电板温度并进行智能诊治，确保电板在低温条目下仍能保执最好责任情景，从而最大领域地蔓无间航里程。

比拟之下，特斯拉Model 3天然在鄙俗环境下的续航发挥不俗，但在低温环境中，其续航性能一样面对挑战。在调换的低温条目下，特斯拉Model 3的续航里程清亮低于智界新S7。尤其当开启空挽救座椅加热等确就地，Model 3的续航里程下落更为显耀。尽管Model 3的能源系统发挥出色，但由于其电板在风凉环境下的响应速率较慢，因此在低温环境下，其续航智力和能效发挥不如智界新S7那般亮眼。

除了续航方面的上风，智界新S7在冰雪路面上的发挥一样出色。其搭载的华为DriveONE 800V高压碳化硅能源平台提供了强盛的能源输出和高效的能量迂曲成果，使得车辆在湿滑或结冰的路面上已经冒昧保执领悟的操控性能。华为途灵智能独霸平台冒昧及时监测路面黏服从的变化，并优化车辆的动态响应，灵验幸免车辆在冰雪路面上出现侧滑或甩尾等危机情况。

特斯拉Model 3天然也具备一定的驾驶领悟性和操控性，但在顶点低温环境下，其车身的操控领悟性和风物性难以与智界新S7相失色。特殊是在冰雪路面上，Model 3的牵引力和领悟性稍显不及。通过这场低温续航与驾驶性能的较量自拍偷拍 52，不错清亮看出，智界新S7在续航、驾驶领悟性以及冬季出行的合座发挥上均优于特斯拉Model 3。