跟着2024年落下帷幕长篇社会家庭伦理小说，各大车企纷纷知道年度销量“收货单”，果然几家欢欣几家愁。全体上看，国产汽车至极是新动力汽车再创光泽长篇社会家庭伦理小说，前部车企基本延续了快速发展的轨迹，个别车企却呈败相。但国内合伙车企却是走时多舛，日暮途远，至极所以BBA为代表的朱门，现象不再，落毛的不如鸡。

国产车企中比亚迪一骑绝尘，全年累计销量为427.21万辆，同比增长高达41.26%，已成为弗成撼动的霸主。小米汽车异军突起，上市第一年就创造了寄托13.5万辆的历史。奇瑞、空隙大幅增长，长安自主创历史新高，长城由负转正；新势力赛力斯、理思、小鹏、蔚来、零跑、阿维塔齐竣事了大幅增长，获得了亮眼的收货。诚然，也有销售量不太理思，也有轰然倒下的。

合伙车企以日系汽车的雕残最为显豁。本田、日产大输，跌30%，当今这两家正在商议何如吞并，以抱团取暖；丰田小输，跌12%（广汽丰田跌22%，一汽丰田捏平），亦然靠降价走量。德系汽车，一汽全球从2023年191万辆跌到2024年的瞻望165.9万辆，跌13%；上汽全球从2023年的121.5万辆瞻望下落3%至118万辆，进展尚可。但全球汽车受中国阛阓下行的压力，连德邦原土工场齐在裁人减薪。

最有特色的是BBA，这些外资豪车品牌，堪用惨淡态状。前11月飞驰销量下滑8.9%，良马下滑15%，奥迪跌4.4%，如斯收货均是在大幅降价的基础上保住的。最佳笑的是良马，价钱降了又升，升了又降，既思要悦目，又思要里子，后果啥也没保住，让阛阓啪啪打脸，徒增笑耳。

终末回归一下。中国汽车阛阓是现时竞争最浓烈的阛阓，从现时发展的趋势看，2025年梗概率如不时延续2024年的价钱战长篇社会家庭伦理小说，必将是问鼎华夏的一年，有的会脱颖而出，有的会阴郁退场！这便是阛阓的苛虐！